Наступили холода и автовладельцы все чаще пользуешься автозапуском. Но с наступлением холодов, хотя и мороза то настоящего не было еще, у меня автозапуск стал проблемой. Аккумулятор поставил новый, а вот щетки стартера не успел поменять.
Ситуация такая. Ночь машина стоит, с утра пытаюсь с брелка запустить двигатель. При этом зажигаются лампочки, включается зажигание и стартер пытается прокрутить, но ему как будто препятствие какое то мешает. И тут же все останавливается. А брелок получает сигнал, что запуск невозможен. Нажимаю его еще — такой же результат.
Когда на улице было до минус трех, то помогало многократное нажатие на кнопку брелка. в пятый раз машина заводилась. А сегодня было минус семь, вообще не смог завести.
Я подумал было на щетки стартера, но ключом зажигания машина заводится!

Где то была похожая проблема у человека - рассыпалась минусовая клемма

У меня похожая проблема, с брелка не заводится, начинает мигать лампочки как будто сел аккумулятор, но проверил АКБ- в норме, не знаю что делать? Кстати и с ключа тоже не заводится, так было три раза, в разную погоду!

ОТВЕЧУ НА ВАШ ВОПРОС ПРАВИЛЬНО ЕСЛИ У ВАС СИГНАЛКА ТАМАГАВК 0910 И ТД -ПРИМИТЕ К СВЕДЕНИЮ У НИХ ПРОБЛЕМА ЕСЛИ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИХОДИТ НА НЕЁ МЕНЬШЕ 10 ВОЛЬТ ОНА НЕ ЗАПУСТИТЬСЯ С АВТОЗАПУСКА А С КЛЮЧА ЛЕГКО, ЕЩЁ ОНИ БЫВАЮТ ОБМАНЫВАЮТ ВАС ТИПО МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ ,ПОЭТОМУ ИЩЕМ ПОТЕРЮ НАПРЯЖЕНИЯ НА БОРТУ АВТО(МОЖЕТ ПРАВДА СКОРО ПРОВОД ОТПАДЁТ МИНУС ИЛИ МАШИНА НЕ ДАЙ БОГ ВСПЫХНЕТ ЭТА ТЕМА ОПАСНА СМОТРИМ ПРОВОДКУ ЛАПАМИ ТРОГАЕМ ГОРЯЧЁ ИЛИ НЕТ ОСОБЕННО СТАРТЁР ПОЖАР ОТТУДА ВСЕГДА НАЧИНАЕТСЯ :confused: