Друзья, нужна ваша помощь! Филдер глохнет. Просто бывает раз в три дня, бывает раз в неделю бывает три раза в день. Заводится и тут же глохнет. Чек не загорается, ошибок нет. Постоит минут 5-20 заводится и дальше двигаемся... Поменял бензонасос и фильтр, думал в нем дело. Не помогло. Весьма всё это странно мучаюсь уже месяц где то. Диагностика тоже не кажет ничего, объехал уже несколько автосервисов... Может сталкивался кто...

Если бензонасос поменян, нужно убедиться что он нормально дожимает бензин до топливной рампы. Короче - меряйте давление в топливной магистрали. Если чек не горит-значит дело не в электрике.. А кстати, лампочка чек-а вообще горит? (при вкл. зажигания?) А то бывает, лампочка перегорит, а хозяин пишет, мол, "чек не горит"...
Ну и свечи проверить...

АНАЛОГИЧНО ГЛОХНЕТ И ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО МИНУТ ЗАВОДИТСЯ ,ТОЛЬКО У МЕНЯ ЭТО ПРОИЗОШЛО ПОСЛЕ КАПРЕМОНТА...ЕЩЁ КСТАТИ ПРАВАЯ ФАРА И ПОВОРОТНИКИ НЕ РАБОТАЮТ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ЦЕЛЫЕ -ДУМАЮ 1) ГДЕ ТО НЕПРАВИЛЬНО МАССУ ПРИКРУТИЛ 2) ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА ИЛИ РАСПРЕДВАЛА МОРОЧИТ ГОЛОВУ 3) КОМПЬЮТЕР ДВС УЧИТЬ НАДО 4) БЕНЗОНАСОС И ФИЛЬТР ПРОВЕРЮ ПОТОМУ ЧТО ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ НА ЛУКОЙЛЕ ПРОПАЛА ТЯГА Я ДАВАНУЛ НА ГАЗ СГОРЕЛ КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ)4(. А БЕНЗИН ПОСЛЕ КАПРЕМОНТА Я НЕ СЛИЛ ВОТ Я И ДУМАЮ ЧТО ЗДЕСЬ Я НЕ ПРАВ ЧТО ВООБЩЕ ЗАПУСТИЛ ДВИГАТЕЛЬ С ЭТИМ БЕНЗИНОМ -ВОТ И ТЕМА ДЛЯ РАЗМЫШЛЕНИЯ:confused: